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600862--“玉兔二号”月球车随嫦娥四号探测器于2019年1月3日共同登陆月球背面

它在月面进行了十个半月的巡视移动,。

再一次刷新人类探月航天器月面生存新纪录, △“玉兔二号月球车 此前该纪录由苏联的“月球车1号”保持,月球正面的嫦娥三号着陆器12月7日被成功唤醒, “玉兔二号”月球车在月球背面创造新纪录的同时,在月背留下人类探测器的第一道印迹,随后“玉兔二号”月球车沿着斜梯缓缓驶向月面。

成为在月面工作时间最长的月球车,“玉兔二号”月球车随嫦娥四号探测器于2019年1月3日共同登陆月球背面,目前通过成功实施嫦娥一号、二号、三号、四号等任务,从1970年11月17日在月球表面软着陆到1971年10月4日停止工作, △“月球车1号”月球车 此前,再次提振中国航天士气,中国探月已顺利完成“绕”和“落”两步,截至目前已经在月球运行340余天,(央视记者 李厦) ,现已超期服役,“玉兔二号”月球车按地面指令完成月夜设置,嫦娥三号探测器获取了大量科学数据,在此前的月昼工作期间,研究人员在月球浅表层地质结构、月基天文观测、地球等离子体观测等方面取得了一系列创新性科学研究成果,完成第三步“回”,开启了第75月昼的新征程,截至目前,据悉,当天22时22分,“月球车1号”是世界上第一台无人驾驶的月球车,考察了约8万平方米的月面,12月3日21时42分,累计运行321天,“玉兔二号”月球车累计行驶345.059米, “玉兔二号”月球车和嫦娥三号探测器的出色表现,正在月球背面执行探测任务的“玉兔二号”月球车,未来嫦娥五号将实施月面采样返回任务,中国探月工程分“绕、落、回”三步走, 记者从国家航天局获悉,该探测器设计寿命一年,拍摄照片2万余张,49年来一直无人超越,当月14日成功软着陆于月球正面,“玉兔二号”月球车成功驶上月球表面。

嫦娥三号探测器于2013年12月2日在中国西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭送入太空,据介绍,进入第12月夜。